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STM 32 位 MCU 拥有全球最大的市场份额。在数字化的趋势下，未来对 MCU 的需求将以 4 倍的速度增长。ST 是什么类型的公司？在过去的 37 年里，他们如何巩固自己的产品地位？这些年来他们做了什么？
• 1987 年，意大利的 SGS Microelettronica 与法国的 Thomson Semiconducteurs（汤姆森的半导体部门）合并：意法半导体诞生了。意法半导体成立之初，它在前 20 家半导体供应商中排名第 14 位，销售额约为 8.5 亿美元。1994 年 12 月 8 日在证券交易所首次公开募股。
• ST 新业务上市后表现良好。1998 年 7 月 6 日 - 意法半导体（列克星敦）开发了世界上第一个采用 D 类技术的商用音频放大器集成电路。这些电路今天仍称为 TDA7480、TDA7481 和 TDA7482，已投入生产，向客户交付了超过 150,000 个单元。
• ST 虽然起点高，但并非一帆风顺。新企业蓬勃发展，但老企业面临衰退。当时，已经过了增长高峰期的全球智能卡IC市场，正处于逐渐萎缩的状态。ST和西门子这两大垄断巨头展开了激烈的竞争。
• 尽管意法半导体自成立以来一直参与半导体并购，每次都带来了增长，但仅靠并购并不能保证其技术在行业内得到普及。
• 为了保持技术竞争力，他们在2002年与摩托罗拉和飞利浦建立了半导体联盟，并建立了一个新的研发中心Crolles2。摩托罗拉半导体产品事业部总裁Fred Shlapak表示：此次联盟的美妙之处在于，它将大大加速未来技术的发展，确保这些技术在整个行业的普及，同时降低成本。"
• 在半导体的中期，像今天这样面临产能过剩是不可避免的。
• 需求低迷的阶段：Dataquest Inc 报告称，1998 年是自 1980 年代中期以来半导体制造商最糟糕的一年。全球 11 家最大的芯片供应商中有 7 家的收入至少下降了 14%。在这种环境下，意法半导体的利润仍然能够维持 38.3% 的水平。当时，他们认为其多元化的产品组合平衡了对客户的覆盖。意法半导体报告称，其全年净收入为 4.11 亿美元，营收为 42 亿美元，芯片制造渠道产能过剩，半导体市场需求连续三年下降。
• 1999 年连续三年低迷的半导体需求在 1999 年反弹，产能过剩变成了产能不足。为了满足需求，意法半导体还在新加坡建造了一座 8 英寸晶圆厂。陷入衰退并被搁置。
• 意法半导体（ST）还在意大利Agrate和法国Rousset建造新的8英寸晶圆厂，以提高产能。为此，支出预算从当年的 9.5 亿美元增加到 16 亿美元。与此同时，ST 并没有停止收购其他公司的步伐。同年，他们还收购了 Arithmos Inc.，因为 Arithmos 开发了独特的 CMOS 模拟和数字技术，
• 意法半导体于 1999 年开始在汽车领域崭露头角。TDA7500 是他们进入汽车领域的武器之一。这在当时已经是一种集成度非常高的汽车芯片，主要用于汽车音响系统，因为他们认为用于汽车音响系统的半导体将快速增长。同年，西门子更名为英飞凌科技公司。同年，日立还推出了支持“CAN”汽车 LAN 标准的 32 位单芯片 RISC 单片机。今天的情况似乎完全不同。
• 后来，意法半导体尽最大努力参与行业标准决策相关活动，以确保在技术普及方面不落后。2003 年，为了推广处理器接口的开放标准，ARM、Nokia、ST 和 TI 共同成立了一个实体，即 MIPI 联盟。该组织的重要作用是建立应用处理器接口的一致性并加快产品的上市时间。
• 为了获得成本优势，意法半导体制定了在中国建厂的计划。由于中国劳动力少，劳动力多，慢慢失去了在欧洲建厂的优势。为了留住 STM，墨尔文政府宣布为 STM 的新投资提供补贴。
• 尽管在工厂建设的选择上有些起伏，但STM在接下来的10年里取得了不错的成绩，并且每年都保持一定的投入用于新产品的研发，如高端电机控制模块、LED调光器等符合时代潮流的产品。但有时技术选择和产品发布时间也会失败。
• 2015 年，他们遭受了损失。在 Bozzotti 的领导下，意法半导体的净亏损约为 10 亿美元，部分原因是对诺基亚等芯片客户的押注错误。该公司 2014 年的收入为 73 亿美元，比 2005 年 Carlo Bozotti 担任首席执行官时下降了 17%。
• 后来，他们迅速调整方向，将目标对准了汽车和工业领域。2020 年，强劲的汽车需求、整个供应链的库存减少以及供应链困难的反弹推动了汽车行业的发展。工业领域对高端和消费电子产品的需求持续增长，
• 电气化和数字化推动了半导体内容的驱动力，2021 年净收入增长 24.9% 至 127.6 亿美元，收益超出预期。
• In order to be more stable in the Chinese market, they jointly developed chips with Huawei in 2020. In addition to smartphones, they also include semiconductors used in the automotive field (such as autonomous driving).
• In order to be more stable in the Chinese market, they jointly developed chips with Huawei in 2020. In addition to smartphones, they also include semiconductors used in the automotive field (such as autonomous driving), their top 10 global customers previously included Huawei (as of 2019, their top 10 customers include Apple, Huawei, Bosch, Samsung, Tesla, HP, etc.)
